Gyda dyfnhau'r cysyniad o ddiogelu'r amgylchedd ac aeddfedrwydd cynyddol technoleg cerbydau trydan, mae cerbydau amlbwrpas pedair olwyn trydan (UTV) wedi dod yn ffefryn newydd yn y farchnad.Fel cerbyd sy'n cyfuno cludiant tir, archwilio oddi ar y ffordd ac offer llafur, mae UTVs trydan yn cael sylw eang mewn meysydd lluosog fel amaethyddiaeth, hamdden a diwydiant.Felly, beth yw perfformiad yr UTV pedair olwyn trydan ar y farchnad?Beth yw eu nodweddion?Nesaf, bydd yr erthygl hon yn archwilio'r materion hyn yn fanwl ac yn cyflwyno'r UTV MIJIE18-E trydan chwe-olwyn newydd a gynhyrchir gan ein cwmni.
Perfformiad cyfartalog UTV trydan pedair olwyn ar y farchnad
System bŵer: Mae'r rhan fwyaf o UTVs trydan pedair olwyn ar y farchnad fel arfer yn cynnwys moduron trydan pŵer uchel, gyda phŵer cyfartalog o tua 3KW i 5KW.Mae perfformiad y modur yn pennu allbwn pŵer a chynhwysedd cario'r cerbyd yn uniongyrchol, ac mae UTV o wahanol frandiau a modelau yn amrywio ychydig yn ffurfweddiad y modur.
Ystod: Yn gyffredinol, mae gan UTVs trydan pedair olwyn sydd ar gael yn fasnachol becynnau batri lithiwm gallu uchel gydag ystod o 60 km i 120 km.Mewn gwirionedd, gall y bywyd batri hwn eisoes ddiwallu anghenion dyddiol yn y rhan fwyaf o senarios cais.Ac mae gan rai modelau pen uchel dechnoleg codi tâl cyflym, gan wella hwylustod defnydd ymhellach.
Cynhwysedd llwytho a dringo: Mae gan y rhan fwyaf o UTVs trydan pedair olwyn gapasiti llwyth rhwng 500KG a 800KG, y gellir eu dewis yn unol â gofynion defnydd gwahanol.Mae'r gallu dringo yn bennaf rhwng 25% a 30%, sy'n ddigon ar gyfer gwaith mynydd dyddiol a theithiau traws gwlad.
Perfformiad brecio a diogelwch: Mae UTVs trydan modern hefyd wedi gwneud gwelliannau mawr yn y system frecio, yn gyffredinol gan ddefnyddio brecio hydrolig neu dechnoleg brecio electromagnetig, ac mae'r pellter brecio car gwag yn llai na 10 metr, gan sicrhau diogelwch gyrru da.
Manteision rhagorol MIJIE18-E
Er bod perfformiad UTV trydan pedair olwyn ar y farchnad yn gymharol aeddfed, mae UTV trydan chwe olwyn newydd ein cwmni MIJIE18-E wedi cyflawni datblygiad arloesol mewn sawl agwedd:
Pŵer pwerus a llwyth uchel: Mae gan MIJIE18-E ddau fodur AC 72V5KW a dau reolwr Curtis, gyda chymhareb cyflymder echelinol o 1:15 a trorym uchaf o 78.9NM.Mae'r ffurfweddiadau hyn yn sicrhau y gall y cerbyd ddarparu allbwn pŵer cadarn mewn tir anodd, gan gefnogi pwysau llwyth llawn o hyd at 1000KG.
Perfformiad dringo rhagorol: Mae ganddo gapasiti dringo o 38%, sy'n llawer uwch na chyfartaledd y farchnad ac ADAPTS i amgylcheddau gwaith a defnyddiau mwy llym.
Brecio diogelwch: Mae gan y MIJIE18-E bellter brecio o 9.64 metr gyda char gwag a 13.89 metr gyda llwyth llawn.Gall yr ataliad diogelwch rhagorol hwn roi mwy o dawelwch meddwl i ddefnyddwyr.
Dyluniad arloesol ac addasu personol: Dyluniad echel gefn lled-fel y bo'r angen ar gyfer mwy o sefydlogrwydd a gwydnwch.Yn ogystal, mae gweithgynhyrchwyr hefyd yn darparu gwasanaethau wedi'u haddasu, y gellir eu haddasu a'u hoptimeiddio yn unol ag anghenion penodol defnyddwyr.
Meysydd cais eang a photensial datblygu
Mae MIJIE18-E nid yn unig yn dangos potensial cymhwysiad rhyfeddol mewn meysydd traddodiadol fel amaethyddiaeth a diwydiant, ond mae hefyd yn dangos ei sgiliau mewn defnyddiau arbennig megis achub brys ac archwilio awyr agored.Yn bwysicach fyth, mae gan y model sgôp eang i wella a lefel uchel o hyblygrwydd i ddiwallu amrywiaeth o anghenion unigol.
Ar y cyfan, mae gan y farchnad UTV trydan botensial mawr ac mae'r dechnoleg yn newid yn gyflym.Heb os, mae lansiad MIJIE18-E wedi gosod meincnod newydd ar gyfer safonau'r diwydiant a bydd yn arwain UTVs trydan tuag at ddyfodol mwy effeithlon ac ecogyfeillgar.
Amser postio: Gorff-25-2024