• utv tyweirch trydan yn y cwrs golff

Dadansoddiad powertrain trydan UTV: Arwain dyfodol cludiant gwyrdd

Yn y disbyddiad ynni byd-eang a phroblemau llygredd amgylcheddol yn dod yn fwyfwy amlwg heddiw, Cerbyd Trydan (Car Cerbyd Trydan) gyda'i fanteision diogelu'r amgylchedd, effeithlon a manteision eraill, yn dod yn ffocws sylw yn raddol.Fodd bynnag, yn y maes Cerbyd Tasg Cyfleustodau (UTV) mwy arbenigol, mae'r broses o drydaneiddio hefyd yn symud yn ei blaen yn dawel.Bydd yr erthygl hon yn dadansoddi system bŵer UTV trydan, ac yn cyflwyno UTV trydan chwe olwyn ardderchog - MIJIE18-E.

https://www.mijievehicle.com/
https://www.mijievehicle.com/news/electric-utv-powertrain-analysis-leading-the-future-of-green-transportation/

Mae UTVs traddodiadol fel arfer yn defnyddio peiriannau tanio mewnol, ac mae eu hallbwn pŵer yn dibynnu ar losgi tanwyddau ffosil, sydd nid yn unig yn defnyddio llawer o ynni, ond sydd hefyd yn cael llawer o effeithiau negyddol ar yr amgylchedd.Mewn cyferbyniad, mae UTVs trydan yn defnyddio gyriant trydan ac mae ganddynt fanteision dim allyriadau, sŵn isel ac ati.Yn gyffredinol, mae system bŵer UTV yn cynnwys batri, modur, rheolydd a mecanwaith trosglwyddo.Yn eu plith, mae'r "batri" fel dyfais storio ynni yn pennu dygnwch UTV, a'r defnydd prif ffrwd yw batris lithiwm-ion.Y modur yw'r elfen yrru graidd, trwy drosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol, i wthio'r cerbyd ymlaen, modur DC cyffredin a modur AC dau fath.

Y rheolydd yw ymennydd y UTV trydan, sy'n gyfrifol am weithrediad y modur ac addasu paramedrau amrywiol, sy'n effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad deinamig y cerbyd.Mae'r mecanwaith trawsyrru yn cynnwys cydrannau fel y reducer, siafft yrru a gwahaniaethol, sy'n trosi cyflymder uchel y modur yn allbwn cyflymder isel a trorym uchel sy'n addas ar gyfer y cerbyd.

Cymerwch ein UTV trydan chwe-olwyn MIJIE18-E, er enghraifft, sy'n perfformio'n dda.Mae gan yr UTV ddau fodur AC 72V 5KW, pob un yn cael ei reoli gan reolwr Curtis, gan sicrhau bod yr allbwn pŵer yn cael ei reoleiddio'n fanwl gywir.Mae gan y MIJIE18-E gymhareb cyflymder echelinol o 1:15 a trorym allbwn uchaf o 78.9NM, sy'n ei gwneud hi'n hawdd ymdopi â thirwedd anodd a dringo hyd at 38%.Ar gyfer cymwysiadau ymarferol, boed yn amaethyddiaeth, safleoedd adeiladu, neu archwiliadau parc coedwig, mae'r senarios hyn yn gofyn am allu dringo a llwyth cryf.Mae MIJIE18-E yn perfformio'n eithriadol o dda yn yr agweddau hyn, gyda llwyth llawn o 1000KG o ddeunyddiau, pellter brecio o 9.64 metr ar gyfer cerbydau gwag a 13.89 metr ar gyfer cerbydau llwythog, gan sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch.

Cerbyd cyfleustodau trydan 2 sedd yn yr anialwch

Yn ogystal, mae MIJIE18-E hefyd yn defnyddio dyluniad echel gefn lled-fel y bo'r angen i wella'r gallu i gludo llwythi a'r gallu i basio.Gan ystyried anghenion gwirioneddol gwahanol gwsmeriaid, mae ein gweithgynhyrchwyr hefyd yn darparu gwasanaethau addasu preifat, gall defnyddwyr ddewis gallu batri, lliw corff a chyfluniadau eraill yn ôl eu hanghenion eu hunain, er mwyn sicrhau'r profiad defnydd gorau.

I grynhoi, mae system bŵer yr UTV trydan nid yn unig yn cynrychioli cyfeiriad datblygu dyfodol cludo, ond hefyd yn darparu datrysiad pwerus ar gyfer cymwysiadau ymarferol.MIJIE18-E Mae'r cynnyrch rhagorol hwn yn ei berfformiad pŵer rhagorol ac ystod eang o feysydd cais, gan ddangos ystafell enfawr ar gyfer gwella a rhagolygon y farchnad.P'un a ydych chi'n ddefnyddiwr proffesiynol neu'n frwd dros yr amgylchedd, yr UTV trydan hwn fydd y dewis delfrydol i chi.


Amser post: Gorff-26-2024