Mae cymhwysiad eang cerbyd trydan amlbwrpas (UTV) mewn amrywiol ddiwydiannau yn golygu bod ei baramedrau dylunio a pherfformiad yn dod yn ffocws sylw.Mae'r gymhareb cyflymder echel yn un o'r paramedrau allweddol i fesur perfformiad UTV trydan.Trwy newid cymhareb cyflymder echel y system drosglwyddo, gellir optimeiddio perfformiad y cerbyd o dan amodau gwaith gwahanol.Bydd y papur hwn yn dadansoddi'n fanwl gymhareb cyflymder echelinol 1:15 ein UTV trydan chwe-olwyn MIJIE18-E, ac yn trafod ei berfformiad mewn gwahanol senarios cais.
Diffiniad ac arwyddocâd cymhareb cyflymder echelinol
Mae cymhareb cyflymder echel yn cyfeirio at gymhareb cyflymder modur i gyflymder echel.Ar gyfer MIJIE18-E, y gymhareb cyflymder echelinol yw 1:15, sy'n golygu bod y cyflymder modur yn 15 gwaith cyflymder y siafft olwyn.Gall y dyluniad hwn ehangu allbwn torque y modur yn effeithiol, fel y gall y cerbyd gynnal tyniant cryf o dan amodau llwyth uchel a thir cymhleth.
Optimeiddio allbwn pŵer
Mae gan MIJIE18-E ddau fodur AC 72V 5KW a dau reolwr Curtis i ddarparu allbwn pŵer sefydlog a phwerus.Mae'r gymhareb cyflymder echel 1:15 yn rhoi trorym uchaf o 78.9NM i'r cerbyd.Mae allbwn torque uchel yn arbennig o bwysig ar gyfer perfformiad UTV o dan amodau llwyth uchel megis cludiant trwm, tynnu a dringo.Mae'r ddringfa o hyd at 38% hefyd yn cadarnhau hyn, boed ar dir fferm, mwyngloddio neu fynyddoedd garw, y gellir ei drin yn hawdd.
Perfformiad llwytho a dringo
Mae gallu llwyth llawn MIJIE18-E yn cyrraedd 1000KG, sy'n addas iawn ar gyfer anghenion cludo amrywiol ddeunyddiau ac offer.Mae dyluniad cymhareb cyflymder 1:15 echel yn gwella gallu cychwyn a dringo'r cerbyd ar lwyth llawn yn fawr.Trwy ymhelaethu trorym, mae'r cerbyd yn dal i gynnal perfformiad da o dan amodau llwyth trwm a llethr mawr.Yn benodol, yn yr amgylchedd mwyngloddio, mae'r tir trwm a chymhleth yn rhoi gofynion uwch ar allbwn pŵer y cerbyd, ac mae'r torque o 78.9NM ynghyd â'r gymhareb cyflymder echelinol o 1:15 yn gwneud i'r MIJIE18-E gario llwyth cryf a gallu dringo.
Brecio a diogelwch
Yn ogystal ag allbwn pŵer, mae perfformiad brecio hefyd yn ddangosydd pwysig i fesur manteision ac anfanteision UTV trydan.Pellter brecio'r MIJIE18-E yw 9.64 metr pan fo'n wag a 13.89 metr pan gaiff ei lwytho.Mae'r dangosyddion perfformiad hyn yn dangos y gall y cerbyd ddod i stop cyflym a diogel mewn argyfwng.Mae dyluniad y gymhareb echel 1:15 hefyd yn chwarae rhan hanfodol yma, nid yn unig yn darparu grym gyrru digonol o dan lwythi trwm, ond hefyd yn sicrhau effeithiolrwydd y system frecio a gwella diogelwch gyrru cyffredinol.
Ardaloedd cais ac addasu
Mae meysydd cais eang MIJIE18-E yn cynnwys amaethyddiaeth, diwydiant, mwyngloddio a thwristiaeth hamdden.Oherwydd ei berfformiad pŵer a llwyth uwch, gall addasu i amrywiaeth o amgylcheddau gwaith cymhleth.Mae'r gwneuthurwr hefyd yn darparu gwasanaethau addasu preifat, y gellir eu haddasu yn unol ag anghenion gwahanol ddiwydiannau.Er enghraifft, efallai y bydd angen trorym uwch ar ddefnyddwyr amaethyddol i yrru offer fferm, tra efallai y bydd angen cyflymder uwch ar ddefnyddwyr diwydiannol i wella effeithlonrwydd gwaith.Mae'r opsiynau addasu hyn yn ehangu ystod cymhwysiad MIJIE18-E yn fawr, gan ei gwneud yn fwy cystadleuol yn y farchnad.
casgliad
Mae'r gymhareb cyflymder echel yn un o'r paramedrau allweddol sy'n effeithio ar berfformiad cyffredinol UTV trydan, a thrwy ddadansoddi cymhareb cyflymder 1:15 echel MIJIE18-E, rydym yn deall sut mae'r dyluniad hwn yn gwneud y gorau o allbwn pŵer, yn gwella gallu llwyth a dringo, a yn sicrhau diogelwch brecio.Mae cymhareb echelinol nid yn unig yn ymgorfforiad o berfformiad, ond hefyd yn ffordd bwysig o ddiwallu anghenion amrywiol gymwysiadau.Gyda'i opsiynau dylunio ac addasu cymhareb echel uwchraddol, mae MIJIE18-E yn cynnig potensial cymhwysiad cryf ar gyfer amrywiol ddiwydiannau.
Amser postio: Gorff-15-2024